Alkalittoman nestekiihdyttimen käyttö betonille

Alkalittomat betonikiihdyttimet syntetisoidaan kemiallisista komponenteista, kuten kalsiumsulfoaluminaatista, esteripohjaisista pehmittimistä ja katalyyteistä. Ne eivät sisällä kloridi-ioneja tai alkalimetalli-ioneja, kuten K ja Na, joten ne eivät syövytä teräsraudoitusta, saastuta ympäristöä tai vahingoita työntekijöiden terveyttä. Kun korkean suorituskyvyn alkalivapaita betonikiihdyttimiä lisätään ruiskutettuun sementtilietteeseen, sementtilaastiin tai betoniin, ne voivatnopeuttaa sementin kovettumista ja kovettumista, lisää varhaista voimaaminimaalisella vaikutuksella myöhempään lujuuteen ja parantaa merkittävästi betonin ja laastin koheesiota ja tarttumislujuutta. Palautusprosenttia pienennetään yli80%, vähentää tehokkaasti elpymisen aiheuttamia aineellisia menetyksiä ja parantaa taloudellisia hyötyjä. Kiihtymisen merkittävä väheneminen vähentää merkittävästi myös alkalisen sementtipölyn määrää ilmassa, mikä suojelee ympäristöä ja nopeuttaa rakennusprosessia. Näillä kiihdyttimillä on mikrolaajenemis-, kutistumis- ja halkeamiskestävyysvaikutuksia, jotka parantavat huomattavasti läpäisemättömyyttä ja vedenpitävyyttä. Ne tarjoavat myös korroosionesto- ja ruosteenesto-ominaisuuksia, joiden korroosionkestävyyskertoimet ovat yli50 % korkeampikuin tavalliset kiihdyttimet. Alkalittomat betonikiihdyttimet ovat suositeltavia materiaaleja korkean suorituskyvyn ruiskutettuun betoniin, alkalikiviainesreaktiiviseen betoniin, kestävään betoniin ja ympäristöystävälliseen suunnitteluun.

Tehokkaiden alkalivapaiden kiihdyttimien sovellukset

Tehokkaat alkalivapaat kiihdyttimet soveltuvat alkalivapaiden ja vähäalkalipitoisten kiihdyttimien vaikutuksen tutkimiseen betonin lujuuteen.Märkä ruiskubetonitulee asettaa etusijalle alkalivapaiden kiihdyttimien käyttö. Paikan päällä tehtyjen suurten laatan lujuustestien tulosten yhdistäminen voi parantaa märkäruiskutusbetonin sekoituksen suunnittelumenetelmiä.

Betonikiihdytintyyppien valinta

Nykyisessä konepajarakenteessa yleisesti käytetyt nestekiihdyttimet märkäsuihkebetonille jaetaan alkalivapaisiin kiihdyttimiin ja vähäalkalisiin kiihdyttimiin. Alkalittomat kiihdyttimet määritellään alla Na2O-pitoisuuksiksi1%, luokiteltu ympäristöystävällisiksi tuotteiksi. Hyvissä rakennusympäristöissä alkalivapaiden kiihdyttimien käyttö varmistaa betonin lujuuden, antaa betonin lujuuden kehittyä normaalisti iän myötä, vähentää halkeamien todennäköisyyttä ja säilyttää rakennuksen ulkonäön eheyden. Vähä-alkaliset kiihdyttimet sisältävät alkalipitoisuutta8-20%. Huonossa rakennusympäristössä vähäalkalisten kiihdyttimien käyttö voi johtaa merkittävään haihtumiseen ilmaan, mikä aiheuttaa ihon palovammoja ja hengitysteiden ärsytystä. Lisäksi betonin lujuus on alhaisempi ja halkeamia todennäköisemmin syntyy, mikä johtaa pohjaveden vuotamiseen ja vaikuttaa rakennuksen ulkonäköön ja kestävyyteen. Kun aktiivinen aggregaattipitoisuus vähäalkalisissa kiihdyttimissä on3-4%, ne voivat tuoda mukanaan suuren määrän alkalia, mikä tekee rakennuksesta alttiimman alkaliaggregaattireaktioille. Siksi oikeanlaisen kiihdytintyypin valinta on ratkaisevan tärkeää suunnittelun laadun kannalta.

Betonikiihdytintyyppien ja puristuslujuuden välinen suhde

Käyttämällä 42,5 tavallista portlandsementtiä vettä vähentävällä annoksella0.7%, vesi-sementtisuhde0.52, ja sementin ja hiekan suhde1:2.5, sekoita sementtilaastia ja liitä 3 minuuttia. Lisää alkalivapaa kiihdytintä, vähän alkalikiihdytintä ja ei betonikiihdytintä näytteiden erottamiseen. Kiihdyttimien lisäämisen jälkeen sekoita vielä 30 sekuntia testikappaleiden muodostamiseksi. Suorita näytteille puristuslujuustestit. Tulokset osoittavat, että näytteillä, joissa oli alkalivapaita kiihdyttimiä, oli pienempi 1-päiväpuristuslujuus, kun taas alkalipitoisilla kiihdyttimillä oli suurempi 1-päiväpuristuslujuus. Kun alkalivapaita kiihdyttimiä käytetään veden vähennysaineiden kanssa,28-päivän puristusvoimaon lähes 100%. Sitä vastoin näytteillä, joissa oli vähän alkalipitoisia kiihdyttimiä ja vettä vähentäviä aineita, oli pienempi 28-päiväpuristuslujuus, joka pieneni annoksen kasvaessa. Näin ollen, vaikka vähän alkalipitoiset kiihdyttimet voivat parantaa betonin lyhytaikaista puristuslujuutta, ne vaikuttavat merkittävästi pitkäaikaiseen lujuuteen, kun taas alkalivapaat kiihdyttimet tarjoavat paremman pitkäaikaisen lujuuden.

Betonin kiihdyttimien vaikutus laastin halkeilukestävyyteen

Lataa määrätty suhde laastia halkeamissuojarenkaaseen. Aseta muotoiltu rengasnäyte vakiolämpötilaiseen kovetuslaatikkoon muotin purkamista varten (24 tuntia). Aseta näyte muotista purkamisen jälkeen kuivauskammioon, jonka lämpötila pidetään yllä(20 ± 2) astettaja suhteellinen kosteus(65 ± 5%). Tarkkaile betoninäytteen alkuperäisiä halkeamia sekä halkeamien lukumäärää ja enimmäisleveyttä 48 tunnin sisällä halkeilusta, jotta voit verrata eri kiihdyttimien murtumiskestävyyttä. Betoninäytteen parametrit: veden vähennysaineen annostus0.8%, vesi-sementtisuhde0.5, sementti-hiekkasuhde1:20.