Mitä varotoimia betonikiihdytintä käytettäessä on?

Mitä varotoimia betonikiihdytintä käytettäessä on?

Mikä on betonikiihdytin Betonin kiihdytin: betoniin sekoitettuna voi saada betonin nopeasti kovettua ja kovettua lisäainetta. Päätyypit ovat epäorgaaniset suolat ja orgaaniset aineet. Jauhemainen kiinteä aine, sen annostus on vain 4–6 % betonin sementistä, mutta se voi valmistaa betonin 5 minuutissa ensimmäisestä koagulaatiosta ja kiihdytin 12 minuutissa kondensoitumisesta. Nopean korjauksen tai betonin tiivistymisen tavoitteen saavuttamiseksi kuiluun ja kaistaan. Se on korvaamaton lisäaine ruiskubetonin rakentamisessa. Niiden tehtävänä on nopeuttaa sementin hydraatiokovettumista muodostaen riittävän lujuutta hyvin lyhyessä ajassa varmistaakseen erikoisrakenteen vaatimukset.

Mitä varotoimia betonikiihdytintä käytettäessä on? 1, älä lisää materiaalin sekoittumista, koska kivi, hiekka sisältää paljon vettä, kiihdytin imee vettä lyhyessä ajassa, koska sen nopea tiivistyminen ei hajoa suihketta, mikä vaikuttaa kovettumisaikaan, vähentää lujuutta betonista, johtaa ruiskubetonin haitallisiin vaikutuksiin. 2, ennen käyttöä on tarpeen tehdä sopeutumistesti rakentamisessa käytetyn sementin ja tämän aineen optimaaliselle annokselle. 3, ennen käyttöä on tarkoituksenmukaista lisätä nestekiihdytin suihkun ulostuloon, ja betonin vedenkulutus tulee vähentää kiihdytin syöttämästä vedestä. 4, kiihdytin määrää voidaan ohjata virtausmittarilla tai tarkkuusvesimittarilla. 5, varastointi vanhentunut sementti ei voi käyttää, eivät täytä kansallisia standardeja sementtiä ei voida käyttää. Kiihdytintä on pidettävä asianmukaisesti kosteuden agglomeroitumisen estämiseksi.

Alumiinioksidiklinkkerikiihdytin Alumiinioksidiklinkkerikiihdytin alumiinioksidiklinkkeriin pääkomponenttina, voidaan jakaa alumiinioksidiklinkkeriin, karbonaattijärjestelmään ja yhdistesulfoaluminaattijärjestelmään. Aluminoksiklinkkerin ja karbonaattikiihdyttimen pääkomponentit ovat natriumaluminaatti, natriumkarbonaatti tai kaliumkarbonaatti ja poltettu kalkki. Tällaisten kiihdytinten suurin haittapuoli on korkea alkalipitoisuus, jolla on suuri vaikutus betonin myöhempään lujuuteen. 2. Vesilasikiihdytin Vesilasikiihdytin pääkomponentti on vesilasi (natriumsilikaatti). Yksi vesilasikomponentti on liian viskoosi ruiskutettavaksi, ja epäorgaanisia suoloja (kuten kaliumdimetyyliamiinia viskositeetin vähentämiseksi, trietanoliamiinin varhaista lujuutta) on lisättävä viskositeetin vähentämiseksi, juoksevuuden parantamiseksi ja varhaisen lujuuden lisäämiseksi. Sen parametri on yleensä 8% ~ 15% sementin massasta.

3. Aluminate liquid accelerator Aluminate liquid accelerator is widely used in concrete engineering, it can be used alone, can also be used in combination with hydroxide or carbonate. There are two kinds of aluminate liquid accelerants: sodium aluminate and potassium aluminate. This kind of accelerator has the advantages of small dosage and fast early strength growth, but the final strength reduction is relatively large, some reaching 30% to 50%, and its pH value is very high (>13), joten korroosio on vahvaa. 4. Uusi epäorgaaninen alhainen alkalikiihdytin Uusi epäorgaaninen alhainen alkalikiihdytin on jauhe, jossa on alhainen alkali tai ei alkalia, ei vaikutusta betonin lujuuteen, helppo pääsy raaka-aineisiin, yksinkertainen tuotantoprosessi ja niin edelleen. Sitä käytetään kuivabetonille, soveltuu pieniin korjauksiin ja pitkiin kuljetusmatkoihin ajoittain keskeytetyin. 5. Uudet nestemäiset alkalivapaat kiihdyttimet Uudet nestemäiset alkalivapaat kiihdyttimet voidaan jakaa pääkomponenttien mukaan orgaanisiin ja epäorgaanisiin nestemäisiin kiihdyttimiin. Epäorgaaninen neutraali, nestemäinen, alkaliton kiihdytin, jolla on kohtuullinen hinta ja erinomainen suorituskyky, on ollut laajalti huolestunut, ja sitä on alettu popularisoida ja soveltaa kotimaassa ja ulkomailla. Suurin osa näistä kiihdyttimistä koostuu pääasiassa alumiiniyhdisteistä, mikä edustaa alkalivapaiden ja nestemäisten kiihdyttimien kehityssuuntaa. Pääkoostumuksen kannalta tällainen kiihdytin voidaan jakaa kahteen luokkaan: toinen on hydroksyylialumiinisarja; Toinen on alumiinisulfaattisarja.

6. Vedenpitävän kiihdytin insinöörikäytäntö on osoittanut, että yleiskiihdyttimellä valmistetulla ruiskubetonilla on kutistumis- ja halkeiluongelma, mikä voi toimia vain tukevana, mutta ei halkeamisen ja vuotamisen estona. Tämän ruiskubetonin puutteen ratkaisemiseksi Kiina on onnistuneesti kehittänyt kahden tyyppisiä vedenpitäviä kiihdytintä (FSA), joilla on tavallisen kiihdytin ominaisuudet, mutta jotka voivat myös tehdä ruiskubetonista kutistumisen tai mikrolaajenemisen kyvyttömän ja toimia tukena. sekä halkeamisen ja vuotamisen esto.

1, sementti kiihdytin sementti itsessään ei ole mitään haittaa, mutta myös lisätä käyttöä sementin aikaa. 2, varhaisessa jähmettymisessä sementtikiihdytin lisää sementin kovuutta. 3, kiihdytinsementin käyttö alkaa jähmettyä 5 minuutin kuluessa ruiskutuksesta, ja se jähmettyy erittäin perusteellisesti 10 minuutissa. 4, sementtikiihdytin estää myös sementin kutistumisen, parantaa sementin läpäisevyyttä. 5, käyttö sementti kiihdytin sementti, viskositeetti on suurempi. 6, sementtikiihdytin ei ole haitallinen ihmiskeholle itselleen, ja hankkeessa käytetyllä terästankolla ei ole korroosiovaikutusta. 7, sementtikiihdytin hinta on suhteellisen alhainen.

Kirjoittaja: Xi 'an Mingsheng tarjous Studio
Linkki: https://www.zhihu.com/question/593189250/answer/2964670560
Lähde: Zhihu
Tekijänoikeudet kuuluvat tekijälle. Jos kyseessä on kaupallinen uusintapaino, ota yhteyttä kirjailijaan luvan saamiseksi. Ei-kaupallista uusintapainosta varten ilmoita lähde.